maandag 19 januari 2015

Kleerhanger

Mijn werkgever, Waternet, zorgt best goed voor haar werknemers. Zo zijn er allerlei regelingen en faciliteiten, waaronder een bedrijfsfitness. Bij deze fitness horen kleedkamers en een speciale kast op sportkleding te laten drogen. Bijna alle fietsforenzen maken hier ook gebruik van.

Zo'n droog kast is een goed idee. Als je 's ochtends je klamme of natte fietskleding in de kast hangt, zijn deze 's middags voor het aantrekken weer droog. Het gaat ook wel eens, of meer dan eens mis.

Door het openbare karakter van de droogkast en matig toezicht op het gebruik verrommelt de kast. Er verdwijnen kleerhangers en soms zelfs kledingstukken. En het wordt ook steeds drukker. Fietsen is blijkbaar populair, zeker met E. 

Bananen en hun piloten weten wat een goede hangcultuur is, anderen hebben meer met bukken en oprapen of kortsluiting.

Nu kwam ik op het idee om dan maar zelf twee kleerhangers mee te nemen. Maar ja, dat deze vervolgens verdwijnen is niet ondenkbaar, eerder reëel. 



Om die kans tot een minimum te beperken heb ik een gewone kleerhanger en een rokhanger gepimped. (De rokhanger is voor mijn badlaken!) 

Kleur;natuurlijk GEEL! Naam er op in een Strada-lettertype, uit de vrije hand. En een stukje gele isolatietape om de haak, ook met mijn naam erop. Zo hoop ik gasthangers sneller te betrappen. Als er kleren op de hanger hangen zie je de mooie kleur immers niet meer.

Op hoop van zegen!

dinsdag 13 januari 2015

Schiet mij maar lek

De dag na de oliebollentocht zag ik mijn Strada zielig, hinkend in de schuur staan. Een lekke band, links voor. Toen dacht ik, wat een geluk. Liever thuis dan onderweg. Zeker met al die sneeuw.

Op oudejaarsdag heb ik de Geelomobiel vertroeteld. Lekker wassen, een fijne band om de achtervelg en een nieuwe binnenband op linksvoor. Alles keurig op spanning.

Vorige week ging ik vlot door een relatief scherpe bocht, onderstuur! Wat kan dat nou zijn, gladheid? Mijn voorbanden zijn net gecontroleerd en in redelijke staat. Het voelde niet fijn en zeker. De banden weer op spanning gebracht en het leek weer goed te gaan. Tot de volgende dag. 's middags stond rechtsvoor leeg. Dat verklaard de onderstuur van gister. Ik ging al laat weg van mijn werk,nu eerst de binnenband wisselen en opschieten voor de roeitraining van die avond. Alles deed het weer.

Afgelopen maandag ochtend ging ik na wikken en wegen met de Strada van huis. Het waaide flink, maar het moest wel lukken. Nog geen kilometer van huis rijd ik ontzettend lek. Ondanks de harde wind hoor ik rechtsvoor leeglopen. Ik had geen binnenband meer op reserve, die was ik vergeten te halen, zal je altijd zien. Kortom, te voet naar huis en toch maar met de trein naar het werk. De treinen reden ook beperkt, dus dan heb je alles wel gehad voor die ochtend. Die middag heb ik binnenbanden gehaald en in de bijkeuken de eerste om de velg gelegd. Met een naald heb ik een half uur lang verschillende splinters glas uit het loopvlak van de Kojak staan peuteren. Er ligt veel glas na de jaarwisseling en de lagere bandenspanning van vorige week, ten gevolge van de problemen, maken niet de ideale omstandigheden voor een tere band.



Vandaag weer met de trein. Veel wind en regen zorgen voor weinig motivatie om te gaan fietsen. Na een dag werken zet ik de opafiets in de schuur, en wat zie ik: Links voor staat weer leeg!

Kortom, morgen weer met de trein en om nieuwe buitenbanden. Ik ben het zat en zo'n €21,00 aan binnenbanden verder.

Ik heb vorig jaar ruim 8500km gereden met slechts 1 lekke band, die van de oliebollentocht. Met mijn Versatile reed ik ook zelden lek. Mijn binnenbanden gingen stuk maar niet lek. Mensen die klagen over de lekbestendigheid van Kojaks nam ik daarom niet heel serieus. Hoe is het mogelijk dat ik nu in anderhalve week 3 keer lek rijd?

zondag 4 januari 2015

2014-2015

2014 zit er op. Het eerste jaar met mij Strada heb ik afgesloten met de oliebollentocht. Een gezellige gebeurtenis. Op de heenreis sneeuwde het flink.De racekap heeft zijn nut onder winterse omstandigheden bewezen. Wilco en Erwin reden met een Sinner-kap en hadden stukken minder last van de sneeuw.

Morgen beginnen we aan de eerste kilometers van 2015. Ik hoop dat het komende jaar meer fietsmeters oplevert. Met de aanschaf van een Strada had ik op meer kilometers gerekend dan de drie voorgaande jaren met de Versatile. Uiteindelijk waren het er minder. Zo'n 8550. Ik had op minimaal 10.000 gehoopt. Er is dus nog ruimte voor verbetering!


Wellicht dat mijn nieuwe aankoop een stimulans is om meer kilometers te maken. Ik heb een racekap besteld. Er is straks geen ruimte meer voor zwakke excuses om slecht weer. En als ik het komende jaar niet te veel ga roeien houd ik voldoende energie over om lekker te fietsen.

En, misschien kunnen we in 2015 een beginnetje maken met te sparen voor een DF. Wat een fietsmachine!